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儿童安全座椅真的安全吗?

原创 2019-10-19 01:08| 发布者: 中国金融网| 查看: 122| 评论: 0

儿童安全座椅牵动了万千宝妈们的神经。近日有媒体报道,上海市公布了对电商平台儿童安全座椅质检抽检,58 批次中有 14 批次不合格,不合格检出率约为 24%。在被抽样的这几家网络平台中,其中一家电商平台不合格率竟


儿童安全座椅牵动了万千宝妈们的神经。

近日有媒体报道,上海市公布了对电商平台儿童安全座椅质检抽检,58 批次中有 14 批次不合格,不合格检出率约为 24%。在被抽样的这几家网络平台中,其中一家电商平台不合格率竟然达到 41.4%。

安全座椅不安全?一石激起千层浪,尤其是家里有孩子的家长们,声讨?质疑?电商平台的儿童安全座椅成为他们口诛笔伐的对象。

事实上,这次比较受关注的安全座椅,在中国的普及率并不高,就像这次的质量问题,也只是引起了家里有孩子群体的关注,更多人还是选择当路人,沉默、围观、路过。

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每年超 1.85 万儿童死于交通事故

儿童安全座椅使用敲响警钟

2020 年,我国汽车保有量 2.4 亿,但有私家车且有适龄儿童的儿童安全座椅拥有率仅为 7.32%,且拥有安全座椅的家庭经常使用率不到 50%。

世界卫生组织 2020 年报告指出,近几年道路交通死亡人数继续攀升,平均每年死亡 125 万人。报告中也强调,道路交通伤害如今成为全球 5 至 14 岁儿童第一大杀手。

我国每年有超过 1.85 万名 14 岁以下儿童死于交通安全事故,这个数字是欧洲国家的 2.5 倍,美国的 2.6 倍。其中大半儿童是死于行驶的车内。原因是很多家长在行车过程中都没有正确使用儿童安全座椅。

安全意识薄弱,对儿童乘车危险性和儿童安全座椅保护作用认知不足,是造成儿童安全座椅使用率低的主要原因。

世界卫生组织指出,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的 8 倍,受伤率是 3 倍。一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将婴儿的死亡率降低 71%,将幼儿死亡减少 54%-80%。

在许多欧美等发达国家,法律强制规定在汽车内安装儿童安全座椅,儿童安全座椅的普及率高达 90% 以上。

我国已经成为世界汽车产销第一大国,在儿童安全座椅的使用上至今没有出台任何强制性法律法规,家长们在儿童安全座椅意识方面集体滞后,儿童安全座椅在我国的普及率还不足 5%。

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家长们为何不用安全座椅?

在多数家庭里,儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排,占比达到了 55.23%,其次是使用儿童安全座椅坐后排,占比 32.62%,除此之外还存在一定比例其他错误的乘坐方式。

很多家长甚至觉得,只要有人抱着孩子,然后就开车慢一点就会比较安全。但事实上,有研究机构表明,假如以 40 公里 / 小时的速度驾车行驶,急刹车碰撞会使 10 千克(约 1 岁左右)的孩子产生 300 千克向前冲击的力量。

什么概念,相当于你一下子要抱起 6 袋 5 千克的水泥袋,很明显,这个力量在很多成年人承受范围之外。如此,轻则造成儿童骨折,重则会造成儿童丧命。

而在这个过程中,年龄小的儿童因为身体发育等原因,受交通意外伤亡概率要高出大龄儿童约 2-3 倍。大多数家长误以为孩子还小抱在怀里更安全,殊不知,当车辆发生碰撞时瞬间产生的巨大冲击力家长根本反应不过来,悲剧就会发生。

儿童安全座椅可以帮孩子规避很多风险,那为什么家长们不愿意使用呢?

在没有购买儿童安全座椅的人群中,44.75% 的人认为孩子大了,不再需要安全座椅。对于多大的孩子应该使用安全座椅,因为我国没有统一的法律规定,所以家长在这一块略有迷茫也是可以理解的。

在我国目前有相关法律的规定的地区里,深圳、山东、上海都是以 4 岁为界限,要求 4 周岁以下儿童必须使用儿童安全座椅!

其他发达国家对于儿童安全座椅使用年龄的限制也都不一样。

在英国,法规上明确表明 12 岁之前的孩子乘车都必须使用儿童安全座椅。《2020 年全球道路安全现状报告》建议,10 岁及以下或身高不足 1.35 米的儿童使用儿童安全座椅。

按照我国儿童的身高标准,也就是差不多 10 岁以下的孩子都应该使用。

除了觉得孩子大了,不应该再使用之外,孩子不喜欢、车内空间不足、安装拆卸不方便也是很多家长忽略儿童安全座椅的主要原因。

这些原因都是家长可以通过自身去引导去改变的,不能因为自身认知的局限就对孩子进行绑架,剥夺他们在交通事故中的生存机会。

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儿童安全座椅国家需要立法

家长更需要提高认知

2008 年儿童乘员死亡占儿童交通伤害死亡的比例为 33.8%,2020 年这个比例已经上升到 44.7%,对于儿童道路交通安全的法律保护应该更加重视。

2007 年以来,尽管有多个城市陆续通过修订地方法规实现儿童交通安全立法,但只有深圳、上海和海南对儿童上路未安装安全座椅车辆驾驶人实施惩罚,其他城市并没有强制规定使用。

上海市是目前惩罚措施最为严厉的,规定机动车上路 4 岁以下儿童乘车没有配备儿童安全座椅或未正确使用安全座椅的行为将被认定为交通违法行为。罚款 50 元以上 200 元以下,并且吊扣驾驶员驾驶证一个月以上三个月以下。

从目前看,全国没有发布过统一的关于儿童安全座椅的交通法规,其中很大一部分原因是因为家长不认可,也不了解。有机构在对上海、深圳两地进行儿童安全座椅调查研究时发现,约四分之三的家长支持儿童安全座椅国家立法,但仅有 40% 左右的家长知晓当地儿童安全座椅相关法律。

目前全国性立法缺失与汽车工业发展较晚、私家车普及落后有一定关系。随着私家车大量涌入百姓家,百姓的生活质量提高,相信应该很快可以推进全国性立法。但比立法更重要是,家长们必须从自身做起,提高认知,重视儿童安全座椅的使用。

在带儿童出行时,一定要正确使用安全座椅。安装儿童座椅最合适的位置是后座中间,因为研究发现这是汽车上较为安全的位置。切忌将安全座椅安装在配有安全气囊的座位上。

其次,装置时一定要固定牢固,而且要系好肩带和安全带,幼童座椅的肩带要穿过胸前到大腿固定,而非卡在腰或肚子上。有些家长,虽然已经为孩子们准备了儿童安全座椅,但久而久之警惕心下降,小孩子虽然坐在安全座椅中但却没有系上安全带,使得安全座椅的防护功能尽失。

在选购上也要警惕,尽可能的选择有国际认证标志,并且有座椅的认证等级的产品。

来源:新京报


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